近年来，新能源汽车市场进入快速发展阶段，去年每售出3辆新车，就有一辆是新能源汽车，但是有很多车主都会因为冬季续航里程打折，充电问题对新能源汽车处于观望状态，可喜的是目前很多新能源汽车冬季续航能力已稳步提升，更有不少公司为解决冬季新能源汽车续航问题提出了解决方案。懂车帝在冬测结果中提到，在零下15度条件下，参与测试的新能源车平均续航达成率为48.5%，平均续航里程268公里，相比2021年分别...

寒冬来袭，纯电车怎样提高续航里程，如何充电又称为网络热议话题，冬季里程焦虑问题让不少北方居民对新能源汽车望而却步。新能源汽车作为低碳出行工具，一头链接各地“双碳”目标，一头牵扯车主用能成本，我国北方地区如何应对低温天气对电池影响，怎么提高新能源车主的出行便利度，缓解寒冬电“冻”车尴尬？很多车主反应天气转冷，之前充一次电可以开两三天，现在一天都不够用。更有不少车主为了省电，冬季不敢开空调，但是...

由于冬季低温条件下电池充放电效率降低，新能源电动汽车的充电或者停放要尽量选择温度相对适宜的环境，例如室内停车场或阳光充足的室外停车场，以提升电池活性、减少续航损失、提高充电效率。NO.1冬季谨防电量消耗过快出现车辆“趴窝”现象为车辆充电时，要选择符合国家安全标准的充电桩，远离易燃易爆物，避免安全隐患。雨雪天气时，充电前要确保充电枪头与车辆充电口的干净、干燥，室内充电时要注意保持环境的通风，户...

新能源汽车冬季里程衰减是大家公认的问题，一到冬季，新能源汽车续航极速下降，尤其是在东北，寒冷的情况下，即使支持换电的车也会因为电池被冻住而耽误换电时间。为什么到了冬天，这些新能源电车的续航就会持续下降呢？首先，目前大多数纯电车采取的续航模式是CLTC模式，而这个模式测试工况目前电车续航测试里最虚的一种。就是典型的数据好看，实际跑起来数据就没法看了，所以一到冬天就会发现宣传续航800公里，一到...